La agenda de Franco Colapinto de acá hasta que se suba al Alpine del 2026

Cuando Franco Colapinto soñó con manejar un auto de Fórmula 1 probablemente haya imaginado algo más parecido al inicio de sus nueve carreras con Williams que a estas 17 que corrió para Alpine, un equipo que de sexto del 2024 pasó a ser el úlitmo en la parrilla del 2025. Caso extraño, atribuido básicamente a un motor que no dio la talla y será cambiado el año que viene por un impulsor Mercedes.

Sin puntos, último en la tabla, el argentino no se cansó en decir en las carreras recientes que estaba pensando en el 2026 para ir, esa temporada sí, por puntos y más. Nadie sabe con certeza qué puede pasar a partir de los cambios de reglamento, pero Flavio Briatore, el capo del equipo, al menos apuntó a recuperar ese sexto lugar.

Así, Fran ya pone el objetivo en la temporada que viene, pero todavía con algo que hacer en esta. Pero al menos ya sabe qué va a ser de él en los meses que viene, lo cual Olé informará en esta nota.

La agenda de Franco Colapinto para lo que viene

Si bien más de medio plantel de Alpine -incluido Colapinto- unas cuatro horas después de la carrera ya estaba esperando el avión en el aeropuerto de Abu Dhabi, otra parte se quedó porque este martes se realizarán los tests de Pirelli, con monoplazas adaptados a los neumáticos que se utilizarán en el 2026, con las mismas pulgadas en sus llantas (18) pero con una reducción de 25 mm de ancho en los delanteros y 30 mm en los traseros. El piloto que volverá al trazado de Yas Marina es Pierre Gasly, con el novato Kush Maini, quien participará en los test para los jóvenes.

Así, Colapinto dejó el buzo por este año ya que no manejará más el Alpine (un deseo íntimo seguramente), lo cual no quiere decir que haya entrado en vacaciones. El bonaerense de 22 años deberá volver a la sede de Enstone, en Inglaterra, esta semana, para darle el cierre al año con los últimos análisis y abrir el 2026 con una programación que se pondrá en marcha en unas semanas.

Colapinto, como el resto del equipo, se tomará unas tres semanas de vacaciones en diciembre y enero (algunos días estará en la Argentina), antes de volver a Enstone mediados del primer mes del 2026 para realizar lo habitual de arranque de temporada: la preparación previa a la pretemporada, sesiones de contenido, fotos, material de video y más actividades por el estilo de cara al 2026.

Luego, en cuanto a la primera actividad oficial, será estar en el lanzamiento del A526, que se producirá el 23 de enero en Barcelona, donde se llevarán a cabo los primeros test del año con todos los equipos, del 26 al 30 de enero en el Circuito de Catalunya, programadas del 26 al 30 de enero.

Las segundas pruebas de pretemporada serán en el Circuito Internacional de Bahréin, del 11 al 13 de febrero. Allí también serán los terceros test, del 18 al 20 del mismo mes, ya pensando en los últimos ajustes de cara al debut de la 76a temporada de la Fórmula 1, del 6 al 8 de marzo con el Gran Premio de Australia en el Melbourne Park