La Corte Suprema tomó el caso por el desvío de fondos millonarios para una terminal de ómnibus en La Rioja

19:46 | Miércoles 18 de Marzo de 2026 | La Rioja, Argentina | Fenix Multiplataforma

La Nación acusa a la administración provincial de cambiar el proyecto de manera unilateral y generar un «enriquecimiento sin causa». El máximo tribunal le otorgó 60 días a la provincia para contestar.

Un nuevo frente de conflicto judicial de alto impacto institucional se consolida entre la Casa Rosada y la provincia de La Rioja. A través de una resolución firmada el 17 de marzo de 2026 , la Corte Suprema de Justicia de la Nación hizo lugar al dictamen de la Procuración General y declaró que la demanda iniciada por el Estado Nacional (Secretaría de Transporte) contra la provincia de La Rioja corresponde a su competencia originaria.

El expediente, caratulado como «Estado Nacional (Secretaría de Transporte) c/ La Rioja, Provincia de s/ cobro de sumas de dinero», expone un fuerte cortocircuito por el manejo de fondos públicos destinados a infraestructura. La Nación exige que el gobierno provincial le restituya $42.645.530,84, suma a la que deberán sumarse los intereses generados por la depreciación monetaria desde el momento en que los fondos ingresaron a las arcas provinciales.

La terminal de la polémica y el proyecto «unilateral»

El origen del conflicto se remonta a la transferencia de fondos realizada por el entonces Ministerio de Transporte bajo un convenio destinado a la «Refacción de La Terminal de Ómnibus El Milagro La Rioja». Este acuerdo se enmarcaba en un programa nacional que buscaba renovar de manera sustentable las estaciones de media y larga distancia para mejorar la accesibilidad, reducir tiempos de viaje y aumentar la seguridad de los pasajeros.

Según consta en la presentación judicial, la Nación cumplió con enviar el 50% del monto adjudicado, equivalente a los más de 42 millones de pesos reclamados. Sin embargo, la tensión estalló al momento de justificar los gastos.

Los puntos clave de la acusación nacional detallan:

• La provincia de La Rioja presentó una primera rendición de cuentas, pero esta fue rechazada por la autoridad de aplicación nacional.
• El rechazo se fundamentó en que no se verificaba en el predio ninguna obra existente que permitiera llevar a cabo la remodelación pactada.
• La Nación acusa a la jurisdicción riojana de haber modificado el proyecto de la obra de manera inconsulta.
• Según el Estado Nacional, la provincia se apartó de forma unilateral del cumplimiento del convenio, impidiendo verificar «el uso eficaz y eficiente de los recursos asignados».

Intimación y «enriquecimiento sin causa»

Ante esta situación, la Secretaría de Transporte intimó a la provincia otorgándole un plazo de 5 días para que reintegrara el dinero adeudado. Al no obtener respuesta ni restitución alguna, el Estado Nacional decidió llevar el caso a la máxima instancia judicial.

En su demanda, la Nación sostiene que la conducta de la provincia de La Rioja derivó en un «enriquecimiento sin causa» a costa del empobrecimiento del Estado Nacional.

Con la firma digital de los ministros Horacio Daniel Rosatti, Carlos Fernando Rosenkrantz y Ricardo Luis Lorenzetti , la Corte Suprema resolvió correr traslado de la demanda a la provincia de La Rioja. A partir de la notificación oficial, la gestión provincial cuenta con un plazo legal de sesenta días para ensayar su defensa y responder a las graves acusaciones en este proceso ordinario.