Santa Fe invertirá más de $1.100 millones para modernizar el puerto

17:09 | Lunes 06 de Julio de 2026 | La Rioja, Argentina | Fenix Multiplataforma

 El gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, anunció una obra de infraestructura que promete modernizar un sector clave de la capital provincial en una de las zonas más concurridas e importantes para la economía.

Según supo la Agencia Noticias Argentinas, es “una inversión sin precedentes” la que llevará adelante la gestión Pullaro para transformar el puerto de Santa Fe. La suma es millonaria y supera los $1.100 millones.

A través de un comunicado de prensa, la gobernación de la provincia de Santa Fe anunció que “la decisión del gobernador de Santa Fe modernizará la infraestructura portuaria, incorporará tecnología para reducir el impacto ambiental y mejorará la integración del puerto con la ciudad”.

 

 

Para ello, el gobierno provincial presentó el Plan de Obras para el Puerto Santa Fe, cuya iniciativa fue impulsada por disposición del gobernador Pullaro. “Se trata de un aporte sin precedentes destinado a modernizar la infraestructura portuaria, incorporar tecnología de última generación, optimizar la logística y desarrollar nuevos espacios públicos que integren el puerto con la ciudad”, dice el informe sobre el desembolso que hará la gobernación de más de $1.100 millones.

¿En qué consiste el proyecto que impulsa Pullaro para Santa Fe?

“El programa apunta a fortalecer la competitividad del sistema logístico provincial, reducir el impacto ambiental de las operaciones y consolidar al Puerto Santa Fe como un actor estratégico dentro de la Vía Navegable Troncal”, desarrolla el comunicado. A esto, el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, explica que: “La infraestructura es la base del desarrollo productivo. Con estas obras, el puerto vuelve a ser protagonista de la hidrovía y motor de la economía santafesina”.

El proyecto se puso en marcha con la renovación de las cañerías de embarque, las cuales optimizan la eficiencia en el trasvase de graneles, y la incorporación del sistema Spraycool, diseñado para disminuir las emisiones y el polvo en suspensión durante las operaciones, describe el escrito. Y agrega que las dos obras están funcionando. La eficiencia es otro de los puntos que sobresalen en el proyecto de Pullaro y, por eso, ya inició la construcción de una nueva volcadora de camiones, cuenta el documento, sobre lo cual marca que va a permitir multiplicar 10 veces la velocidad de descarga, mejorando las condiciones de la seguridad de los trabajadores.

Al respecto, la secretaria de Transporte y Logística, Mónica Alvarado, señaló que “el Puerto Santa Fe se está transformando en un espacio más eficiente y seguro, con tecnología que mejora las operaciones y obras que lo integran con la ciudad. Es un paso fundamental para que la logística acompañe el crecimiento productivo de la provincia”.

Más herramientas, más obras

No es la única obra que se está haciendo, ya que también el Gobierno santafesino continúa la creación de los pliegos destinados a nuevas obras de alto impacto y, para ello, incorporará una caladora automática que elevará los estándares de la seguridad y el control de calidad, además de sistemas de aspiración para reducir las emisiones de material particulado y la instalación de paneles solares, como parte de la estrategia de transición hacia operaciones portuarias más sustentables, describe el comunicado oficial.

Por su parte, el subsecretario de Transporte de la provincia, Jorge Henn, hizo referencia al alcance estratégico del plan impulsado por el gobernador y dijo que: “Estas obras consolidan al Puerto Santa Fe como un actor clave dentro de la Vía Navegable Troncal. La decisión política del gobernador Maximiliano Pullaro de invertir en infraestructura portuaria fortalece la competitividad de nuestra producción y abre nuevas oportunidades para toda la región”.

Obras que conectan

Asimismo, marcó que además de las mejoras operativas, el Plan de Obras 2026 prevé una serie de intervenciones en la ciudad cuyo fin tiene por objetivo fortalecer la vinculación del puerto con la urbe. Algunas de ellas son: ejecución del Paseo Ferroportuario, pensado como un espacio público seguro y accesible para la población, y la construcción de nuevas rotondas en calles internas a fin de ordenar la circulación de peatones, ciclistas y vehículos para brindar mayor seguridad vial.

Otra de las voces autorizadas que dejó su concepto sobre el proyecto es el presidente del Ente Administrador Puerto Santa Fe, Leandro González, quien agregó que “este plan es posible gracias a la decisión de la Provincia de acompañar la recuperación de la infraestructura portuaria como eje del desarrollo productivo y al compromiso de los trabajadores del Ente y de su Consejo Directivo. No se trata de obras aisladas, sino de una estrategia provincial para recuperar el rol del Puerto Santa Fe dentro de la matriz logística santafesina, con previsibilidad y un trabajo articulado entre el sector público y el productivo”.

Por último, y como parte de la estrategia a largo plazo, el Gobierno de Pullaro también piensa y trabaja en la creación del pliego para la futura licitación de la Terminal de Contenedores y Cargas Generales. La iniciativa va a permitir la incorporación de la inversión privada, sumar tecnología y ampliar la capacidad operativa del puerto pensando en ampliar nuevas cargas y así potenciar el desarrollo del comercio exterior santafesino.