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Polémica en España: crece la incertidumbre por la cifra de muertos tras el choque de trenes

La autoridad que investiga el accidente había elevado el número de fallecidos a 74, pero luego corrigió el balance. Una argentina murió y otro permanece desaparecido.

Jueves 29 de Octubre de 2026

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18:05 | Jueves 29 de Octubre de 2026 | La Rioja, Argentina | Fenix Multiplataforma

La tragedia ferroviaria ocurrida este miércoles en Urda, Toledo, España, sumó un nuevo episodio de incertidumbre luego de que las autoridades españolas difundieran cifras contradictorias sobre la cantidad de víctimas fatales. Mientras continúan las tareas de rescate y recuperación de los cuerpos, todavía persisten las dudas sobre el número definitivo de fallecidos.

La controversia comenzó cuando la Autoridad Administrativa Independiente para la Investigación Técnica de Accidentes (AITAT), organismo que asumió las funciones de la antigua Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF), elevó a 74 la cifra de muertos, pero minutos después rectificó la información y redujo el balance a 69 víctimas fatales.

La modificación se realizó a través de la página web oficial del organismo, sin que trascendieran los motivos de la diferencia entre ambos registros.

Ante esta situación, el Ministerio de Transportes de España aclaró que los únicos datos oficiales son los proporcionados por el Gobierno de Castilla-La Mancha y aseguró que no podía confirmar las 74 muertes informadas inicialmente. De esta manera, el balance oficial se mantiene en 69 fallecidos, aunque las tareas de recuperación e identificación de las víctimas continúan y la cifra podría modificarse.

 

Cómo fue el choque de trenes en Toledo

El accidente ocurrió el miércoles 28 de octubre, alrededor de las 8.53, cuando un tren de alta velocidad de Renfe embistió por detrás a una formación de la empresa Iryo que permanecía detenida en las inmediaciones de Urda.

Las primeras investigaciones apuntan a una falla en el sistema de señalización y seguridad ferroviaria, seguida de una posible cadena de errores humanos.

 

Según las comunicaciones difundidas por medios españoles, una avería del sistema LZB obligó a detener varias formaciones. Posteriormente, desde el centro de control se autorizó al tren de Renfe a reanudar la marcha, pese a que el Iryo continuaba detenido sobre la vía.

Las causas definitivas del siniestro todavía se encuentran bajo investigación.

Una argentina murió y otro permanece desaparecido

Entre las víctimas fatales se encuentra Martina Conte Grand, una argentina de 32 años oriunda de San Juan, cuya muerte fue confirmada tras el accidente. Mientras tanto, continúa la búsqueda de Agustín Randazzo, un argentino de 51 años que reside en Madrid desde 2002 y viajaba en el coche 8 de una de las formaciones.

Su familia todavía no recibió información sobre su paradero. Su hermano Jorge se trasladó a Toledo para recorrer hospitales e intentar localizarlo.

 

Continúa el operativo de rescate

Los equipos de emergencia, junto con efectivos de la Guardia Civil y personal especializado, continúan trabajando entre los restos de los trenes para recuperar víctimas y completar las tareas de identificación.

El operativo incluye grúas de gran tonelaje, drones térmicos y unidades caninas, mientras los investigadores realizan peritajes para reconstruir la secuencia del accidente.

Según el balance difundido este jueves por el Gobierno regional, 50 personas permanecían hospitalizadas en Castilla-La Mancha, mientras que otras 60 habían recibido el alta.

Las autoridades advirtieron que el número de víctimas todavía podría modificarse a medida que avancen los trabajos de recuperación e identificación.

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