Multaron a un motociclista por el escape ruidoso de su moto y un abogado explicó cómo reclamar: "La concesionaria es responsable"

11:29 | Jueves 12 de Noviembre de 2026 | La Rioja, Argentina | Fenix Multiplataforma

Durante la mañana de este jueves, el abogado Christian Matzkin, especialista en derecho de seguros y docente de posgrado en la Universidad de Buenos Aires, dialogó con Fénix para analizar una situación planteada por un oyente de La Rioja, quien aseguró haber recibido una multa de tránsito por el escape ruidoso de una motocicleta que había adquirido en una concesionaria.

El caso involucra a un hombre de 70 años que compró una motocicleta Motomel Blitz Tuning y, al circular por la ciudad, fue detenido en un control de tránsito debido al sonido que emitía el escape del vehículo.

Según relató el damnificado, al regresar al comercio donde había realizado la compra, le informaron que la motocicleta se comercializaba con ese escape y que cualquier modificación podría ocasionar la pérdida de la garantía.

Ante esta situación, el abogado explicó que la legislación argentina establece límites para las emisiones sonoras de los vehículos y que los fabricantes e importadores deben cumplir determinadas exigencias para comercializar sus productos.

"En nuestro país ningún importador ni fabricante puede vender, es decir, comercializar un vehículo cero kilómetro que no cumpla con la licencia para configuración del modelo", señaló.

En ese sentido, indicó que la Ley Nacional de Tránsito contempla sanciones para los vehículos que produzcan ruidos superiores a los límites permitidos.

Matzkin explicó que, si el escape instalado corresponde al equipamiento original y cumple con las condiciones de homologación, el propietario cuenta con elementos para cuestionar la infracción.

"Debe presentarse ante el Juzgado de Faltas con el manual técnico o la ficha técnica de la moto donde conste concretamente que ese escape es el original de fábrica y que no fue cambiado por él", recomendó.

El especialista también se refirió a la responsabilidad que podría corresponderle a la concesionaria si se comprobara que comercializó una motocicleta con un escape que no cumple con las condiciones exigidas para circular.

"Si la concesionaria que le vendió esa moto lo hizo con un escape deportivo que no está homologado, es solidariamente responsable de todas estas situaciones que está viviendo este oyente", sostuvo.

En ese caso, señaló que el comprador podría exigir que el comercio solucione el inconveniente sin afectar la garantía del vehículo y reclamar por los gastos ocasionados.

"Que le exija a la agencia que le provea o le instale un escape original sin costo y sin afectar la garantía, además de solicitarle que se haga cargo de la multa", manifestó.

Por otra parte, el abogado consideró necesario determinar si efectivamente el vehículo supera los niveles de ruido permitidos, ya que el hecho de que una motocicleta tenga un diseño deportivo no implica necesariamente que incumpla las normas.

También remarcó que la documentación de homologación puede resultar fundamental al momento de presentar un descargo y solicitar la revisión de la sanción.

Finalmente, Matzkin recordó que la Ley de Defensa del Consumidor establece obligaciones para quienes comercializan productos y servicios, especialmente en relación con la información que deben brindar a los compradores.

"El deber de información es de quien vende y el derecho a ser informado es de quien consume, ya sea un servicio o un producto", expresó.

De esta manera, el especialista recomendó al motociclista reunir la documentación técnica del vehículo y presentarla ante el Juzgado de Faltas para solicitar una revisión de la infracción. En caso de comprobarse alguna irregularidad en las condiciones de comercialización, también podría realizar el reclamo correspondiente ante la concesionaria.