Gerardo Sánchez, economista de la Fundación Colsecor: "El combustible aumentó hasta un 27% por el conflicto y ahora debería bajar"

11:05 | Viernes 26 de Junio de 2026 | La Rioja, Argentina | Fenix Multiplataforma

Gerardo Sánchez, economista y asesor de la Fundación Colsecor, presentó un informe elaborado por la entidad que muestra el comportamiento de los combustibles tras el conflicto en Medio Oriente. Según explicó, el relevamiento detectó que "el combustible deja un saldo, según la localidad, por encima de un 20%, llegando en algunos lugares al 27% y hasta el 30%", mientras que "el gasoil aumentó más que la nafta".

El especialista indicó que, con la caída del precio internacional del petróleo, "la pregunta ahora es qué va a pasar con la política de precios que anuncia YPF". En ese sentido, recordó que la petrolera sostuvo que "aumentó un 20 y pico por ciento, pero en realidad tendría que haber aumentado más y absorbió una parte de ese incremento", por lo que ahora buscaría recuperar esa diferencia antes de aplicar una baja.

Sánchez sostuvo que "por lo pronto uno no ve una baja" y explicó que el aumento registrado durante el conflicto "se dio solamente por el precio del crudo, porque fueron meses donde el dólar estuvo quieto". Sin embargo, advirtió que ahora aparecen otros factores que podrían impedir una reducción inmediata. "Hay que ver si el Gobierno descongela el impuesto a los combustibles líquidos, que es coparticipable y las provincias van a presionar para que eso no se atrase", señaló.

Respecto de las diferencias entre regiones, afirmó que "en las localidades el acuerdo de precios no siempre se cumple" y que, además de ser más caros que en la Ciudad de Buenos Aires, "a veces los aumentos son mayores porque hay menos controles". También explicó que el gasoil tuvo un incremento superior debido a la demanda del sector agropecuario. "Es un insumo básico para la cosecha, el transporte y la maquinaria, por eso quedó más caro que el resto de los combustibles", precisó.

Finalmente, el economista concluyó que, aunque el precio internacional del petróleo ya retrocedió, "no habría que esperar una baja rápida de los combustibles", ya que la actualización de impuestos y la estrategia de las petroleras podrían mantener los valores actuales durante las próximas semanas.