Una diputada de la Coalición Cívica le pidió explicaciones a Karina Milei sobre el avión que trasladó a Flávio Bolsonaro

17:17 | Jueves 29 de Octubre de 2026 | La Rioja, Argentina | Fenix Multiplataforma

La diputada de la Coalición Cívica Mónica Frade realizó un pedido de acceso a la información pública dirigido a la secretaria general de la Presidencia, Karina Milei, con el objetivo de saber en detalle el arribo, permanencia y partida de la aeronave Gulfstream G400 matrícula LV-JQW en el Aeropuerto Internacional Cataratas del Iguazú entre el 26 y el 28 de octubre.

"No somos una pista de salida para prófugos", marcó, recordó que "Flávio Bolsonaro tenía prohibido salir de Brasil" e indicó que "la Justicia le había ordenado entregar sus pasaportes y no lo hizo".

Mediante una publicación en su cuenta de la red social Instagram, precisó que "esta semana cruzó de noche a Misiones por el Puente Tancredo Neves, Migraciones registró su ingreso y en Puerto Iguazú lo esperaba un avión privado" y luego "despegó, hizo escala en Guayaquil y aterrizó en Miami".

Fue aquí cuando la legisladora apuntó contra el oficialismo y señaló: "El Gobierno de Milei lo dejó pasar, y todavía hay muchas preguntas sin respuesta. ¿Quién autorizó la salida del avión después de 24 horas de retención? ¿Quién pagó la espera? ¿Se usaron recursos del Estado? ¿Qué funcionarios intervinieron?".

"Por eso presentamos un pedido de acceso a la información pública para que responda la Jefatura de Gabinete. Tienen 15 días hábiles para contestar", añadió.

Y cerró: "Brasil es nuestro principal socio y la cooperación judicial entre los dos países no se negocia. Argentina no puede ser la puerta de escape de nadie que huye de la Justicia".

En esa línea, a través de la red social X, Frade recalcó: "Basta reparar en quién sería el titular del avión en el que fugaron Bolsonaro y familia, para concluir que el gobierno argentino es una asociación ilícita".

Y sostuvo que "el hilo conductor asoma y con eso, las manos que se apropiaron del botín con la defraudación a la Administración pública, nada menos que a costa de los discapacitados".

Los detalles del pedido

-Identificación de los responsables de la contratación del vuelo.

-Identificación de la persona que asumió sus costos. 

-Establecer si hubo participación de organismos públicos nacionales en el financiamiento de cualquier gasto vinculado con el vuelo o con la asistencia otorgada a los pasajeros. Información sobre posibles contrataciones estatales, reintegros, uso de vehículos oficiales, personal, custodia o cualquier otro recurso público.

-Saber si miembros de la Presidencia, de la Secretaría General o de la Jefatura de Gabinete llevaron adelante gestiones relacionadas con el traslado: en especial si el asesor presidencial Santiago Caputo estuvo en Misiones durante esos días y si participó de algún modo en la operación.

-Detalle del itinerario completo de la aeronave.

-Precisar si el destino previsto en un principio era Miami y si luego se cambió por Guayaquil u otro aeropuerto junto con los planes de vuelo iniciales y sus eventuales cambios.

-Información sobre los controles migratorios y aduaneros efectuados durante la permanencia del avión en Iguazú y las posibles comunicaciones que hubieran recibido los organismos intervinientes respecto de limitaciones judiciales o migratorias que perjudicaran a alguno de los pasajeros.

-Saber cuánto tiempo permaneció en el aeropuerto, si hubo alguna orden de retención o restricción para despegar y qué autoridad autorizó que el avión partiera.

-Detalle pormenorizado de los costos generados durante la estadía del avión, entre ellos, cargos por estacionamiento, utilización de plataforma o hangar, tasas aeroportuarias y servicios de asistencia en tierra. Identificar quién se hizo cargo de esos pagos y si existieron exenciones, descuentos o beneficios especiales.

El pedido fue presentado bajo la Ley 27.275 de Acceso a la Información Pública y determina un plazo de 15 días hábiles para la remisión de la documentación solicitada.

Frade pidió que las respuestas estén respaldadas por actas, autorizaciones, comunicaciones oficiales, facturas, comprobantes y demás antecedentes que ayuden a reconstruir de forma integral lo sucedido durante la permanencia del vuelo en Puerto Iguazú.