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La Verificación Técnica Vehicular se vende como política de seguridad vial. Pero en la práctica, funciona como un sistema de recaudación obligatoria sostenido por sanciones y multas.
Jueves 08 de Enero de 2026
16:33 | Jueves 08 de Enero de 2026 | La Rioja, Argentina | Fenix Multiplataforma
Desde lo legal, el planteo es claro: no se puede exigir al ciudadano lo que el propio Estado no garantiza. Un Estado que no mantiene calles, rutas, señalización ni infraestructura básica pierde legitimidad para sancionar. El principio es simple: primero cumplir, después controlar. Hoy se multa por una supuesta “falta de seguridad” mientras se circula por calles destruidas, rutas intransitables y zonas sin iluminación. El riesgo no lo genera el vehículo: lo genera el abandono estatal. Y eso no lo corrige ningún sticker. La VTV, tal como se aplica, no demuestra impacto real en la reducción de accidentes, pero sí garantiza ingresos constantes. Es obligatoria, es cara y es punitiva. Desde el derecho administrativo, eso tiene nombre: uso del poder de policía con fines fiscales. El trabajador que necesita su vehículo para producir, llegar al trabajo o sostener su actividad es castigado dos veces: por el deterioro de la infraestructura y por el costo del trámite. No hay equidad, no hay proporcionalidad y no hay razonabilidad. La seguridad vial no puede ser excusa para transferirle al ciudadano la incapacidad del Estado. Si no hay inversión en infraestructura, controles coherentes y políticas integrales, la VTV no es prevención: es caja. Cuando el control no protege y solo recauda, deja de ser legalmente razonable. Y cuando un trámite se impone sin cumplir las condiciones básicas, se convierte en abuso de poder. En Fénix lo decimos sin vueltas: la VTV, RTO, en este contexto, es absolutamente inviable.
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3 COMENTARIOS
Sofia
| Viernes 09 de Enero de 2026
Lo más aberrante es que a la hora de recaudar todos están de acuerdo! Ya no hay oficialismo ni oposición! Que sangre el pueblo! Nada de empatia! Por favor!
Chiche
| Viernes 09 de Enero de 2026
Esto viene de años y no de ahora pasa que ahora les corto el chorro miley ahhhhhh y ahora se acuerdan de obra publica, del punto pero cuando estuvo alberto Fernández recibían millones y no hicieron nada igual que ahora peroooooo se la pasaron de joda y desguace de guita.......
Gustavo
| Jueves 08 de Enero de 2026
Que burla , y castigo mas a los ciudadano, te verifican los autos, recaudan, y las rutas estan como si hubiera habido guerra, como se contradice una cosa con la otra, se tienen que renunciar todos, mentes chiquititas
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