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En diálogo con Fénix, el reconocido referente del automovilismo analizó la actuación del piloto argentino en el Gran Premio de China y destacó tanto su evolución durante la carrera como el crecimiento del equipo Alpine.
Lunes 16 de Marzo de 2026
12:21 | Lunes 16 de Marzo de 2026 | La Rioja, Argentina | Fenix Multiplataforma
El ex piloto y analista del automovilismo, Osvaldo “Cocho” López, se refirió al desempeño de Franco Colapinto en el Gran Premio de China y aseguró que el piloto argentino mostró una evolución clara a lo largo del fin de semana. Según explicó, el joven corredor logró mejorar su rendimiento luego de analizar los datos técnicos del vehículo. “El trabajo que hizo fue de menor a mayor. Analizó las diferencias con su compañero de equipo, vio los datos de telemetría y corrigió varias maniobras”, señaló.
López destacó que ese proceso de aprendizaje permitió que Colapinto mejorara su rendimiento en pista. En ese sentido sostuvo que el argentino logró adaptar su manejo y el funcionamiento del auto, lo que se reflejó en el resultado final. “Hizo una carrera excelente. Si uno pone los datos sobre la mesa, su ritmo de carrera estaba entre los cinco, seis o siete primeros”, afirmó.
El especialista también explicó que distintas situaciones estratégicas influyeron en el resultado final del piloto argentino. Entre ellas mencionó la elección de neumáticos y la aparición del auto de seguridad, que terminó favoreciendo a otros competidores. “La táctica fue diferente a la de su compañero y después el pace car permitió que otros cambiaran neumáticos en un momento clave”, indicó.
A pesar de esas circunstancias, López remarcó que el rendimiento del piloto fue competitivo durante toda la carrera. Incluso señaló que algunos incidentes en pista le hicieron perder posiciones. “El choque que se produjo en medio de la carrera le hizo perder al menos tres puestos”, explicó.
Por otro lado, el ex piloto destacó el valor que tiene para el automovilismo argentino la presencia de Colapinto en la Fórmula 1. En ese sentido subrayó la dificultad de acceder a una butaca en la máxima categoría. “En la Fórmula 1 hay apenas veinte lugares en el mundo y Colapinto logró ingresar sin apoyo económico, por lo que demostró desde chico”, expresó.
Finalmente, López también resaltó el impacto que tuvo el piloto argentino en las redes sociales y cómo ese fenómeno contribuyó a su proyección internacional. Según señaló, el respaldo digital de fanáticos de distintos países de Latinoamérica generó una visibilidad que también fue valorada por la categoría. “El apoyo de las redes fue enorme y le dio a la Fórmula 1 millones de seguidores nuevos”, concluyó.
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