La Fórmula 1 reemplaza el GP de Bahréin por una carrera en Malasia y crece la incertidumbre por el cierre del calendario

La Fórmula 1 confirmó este domingo que el Gran Premio de Bahréin, suspendido por la guerra en Oriente Medio, será reemplazado por una carrera en el circuito de Sepang, en Malasia, del 2 al 4 de octubre. La decisión fue anunciada en conjunto por la categoría y la Federación Internacional del Automóvil (FIA).

La prueba llevará el nombre de "Gulf Air Grand Prix de Bahréin en Malasia", ya que el reino del Golfo asumirá buena parte de los costos derivados de la organización del evento en una nueva sede.

La alternativa surgió después de que se descartara definitivamente la posibilidad de disputar la carrera en Bahréin. A comienzos de julio, el presidente de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, había planteado la opción de mantener una fecha en la región entre los Grandes Premios de Azerbaiyán y Singapur, pero la escalada del conflicto en Oriente Medio terminó por hacer inviable esa posibilidad.

Ante ese escenario, Sepang apareció como la solución más conveniente desde el punto de vista logístico y deportivo. El circuito malayo, ubicado junto al aeropuerto internacional de Kuala Lumpur, albergó 19 Grandes Premios de Fórmula 1 entre 1999 y 2017 y continúa recibiendo cada año una fecha del Mundial de MotoGP, por lo que mantiene la infraestructura necesaria para organizar un evento de máxima categoría.

Con esta modificación, el calendario de la Fórmula 1 pasará a tener 23 carreras, una menos de las 24 previstas originalmente. El Gran Premio de Arabia Saudita, que debía disputarse en abril en Yeda, fue cancelado y no será reprogramado.

La resolución, sin embargo, no despeja todas las incógnitas del campeonato. Las últimas dos fechas, programadas en Qatar (29 de noviembre) y Abu Dabi (6 de diciembre), continúan bajo evaluación debido a la situación geopolítica en la región.

Entre las alternativas que analiza la Fórmula 1 figuran la realización de dos carreras consecutivas en Las Vegas o el regreso de circuitos europeos como Imola, en Italia, y Portimão, en Portugal. De todos modos, la decisión recién se tomaría hacia fines de septiembre o comienzos de octubre, cuando haya un panorama más claro sobre la evolución del conflicto.

La incertidumbre también alcanza a otras categorías del automovilismo. El Mundial de Resistencia (WEC) tiene previstas sus dos últimas competencias del año en Qatar y Bahréin, mientras que el Gran Premio de Qatar de MotoGP, reprogramado para noviembre, y el Rally de Arabia Saudita del Mundial de Rally también podrían sufrir modificaciones si persiste la inestabilidad en Oriente Medio.