Diego Pastor, gerente de la Federación Argentina del Neumático: “Lo de FATE es la crónica de una muerte anunciada”

13:33 | Viernes 20 de Febrero de 2026 | La Rioja, Argentina | Fenix Multiplataforma

Pastor aclaró en primer lugar que la entidad no representa a las terminales fabriles, sino a las empresas que comercializan neumáticos, en su mayoría pymes y firmas familiares, y desde ese lugar sostuvo que el escenario actual era previsible.

“Lo de FATE es la crónica de una muerte anunciada y responde a múltiples variables. El ingreso de productos importados de bajo costo, sobre todo de origen asiático, es un factor determinante, aunque no el único”, afirmó.

El referente del sector explicó que la apertura comercial está afectando a toda la cadena productiva y que los comerciantes tampoco resultan beneficiados por la mayor oferta de neumáticos importados.

“El poder adquisitivo cayó y hoy se compra por precio. Y precio y calidad no van de la mano, especialmente en un producto vinculado directamente con la seguridad vial”, advirtió.

En ese sentido, remarcó que el problema excede a una empresa puntual y responde a un cambio estructural en el mercado.

“Hoy en Argentina se comercializan más de 180 marcas de neumáticos de origen asiático y solo un porcentaje muy bajo garantiza calidad. El resto es prácticamente descartable y eso genera riesgos en seguridad y también un pasivo ambiental importante”, señaló.

Finalmente, Pastor planteó la necesidad de establecer controles mínimos sobre los productos que ingresan al país.

“No se trata de cerrar el mercado, sino de fijar un piso de calidad. El neumático es una autoparte de seguridad y no se puede eliminar el control en un elemento que vincula al vehículo con el suelo”, concluyó.