Qué hay detrás del millonario anuncio de inversión de Toyota vía RIGI y por qué busca pisar fuerte en vehículos eléctricos

17:52 | Viernes 02 de Octubre de 2026 | La Rioja, Argentina | Fenix Multiplataforma

El Comité Evaluador de Proyectos del Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI) aprobó el ingreso del proyecto de Toyota para construir una nueva planta de producción en Zárate, provincia de Buenos Aires, con una inversión prevista de US$1.341 millones. La noticia trascendió mientras se desarrollaba el 62° Coloquio de IDEA en Mar del Plata, que reunió a más de 1.000 empresarios, dirigentes políticos y especialistas.

El anuncio fue realizado por el ministro de Economía, Luis Caputo, y confirmado por distintos reportes sobre el proyecto. Con una inversión de US$1.341 millones, la inversión más grande de la historia en la industria automotriz argentina. Se trata de una nueva planta de producción de un vehículo 100% electrificado, tecnología hoy no fabricada en el país.

“En términos de inversión, va a ser el más grande en la historia de la industria automotriz en Argentina”, expresó Luis Salinas, CEO de Toyota Argentina, en diálogo con MDZ.

“Para nosotros es muy importante, veníamos trabajando hace tiempo en un proyecto nuevo de inversión en el país. Es un compromiso muy relevante de Toyota para la Argentina, para la región de Latinoamérica, con una visión muy clara de largo plazo”, agregó el ejecutivo que participó de la cumbre de IDEA.

“La confirmación del comité evaluador del RIGI es relevante porque nos permite, con la casa matriz ahora, poder entrar a una etapa final de definición de este proyecto, que es un proyecto que implica de alguna manera establecer una línea de producción de vehículos electrificados, algo muy relevante en la nueva tecnología en la industria automotriz mundial”, continuó Salinas.

Expectativas del sector

En cuanto a las expectativas hacia adelante, el ejecutivo de una de las automotrices más importante sostuvo que "siempre es positivo". Pero añadió: “Creemos que el sector automotriz, y el parque automotriz en la Argentina, necesita una actualización. Venimos de muchos años con mercados que han estado por debajo como para tener un parque actualizado”.

“Con lo cual, en las condiciones que se van dando de normalización de la macroeconomía, de la inflación en descenso, de tasas de interés que vayan disminuyendo, bueno, el parque automotriz se tendría que ir actualizando”, dijo a este medio Salinas.

“El mercado en lo doméstico va a tener una perspectiva de recuperación, de crecimiento. Y, por otro lado, el mercado de exportación, al cual se dedica gran parte de las empresas en la industria automotriz, también es un sector que tenemos que seguir trabajando a través de mejora en la competitividad permanente”, cerró el CEO de Toyota Argentina.

El proyecto RIGI de Toyota

El proyecto cuenta con un fuerte perfil exportador: venderá al exterior US$1.280 millones anuales, cerca del 70% de su producción.

Además, generará más de 3.600 empleos durante su construcción y más de 2.600 en la etapa de operación, entre directos e indirectos.

“Más inversión productiva, más trabajo y más exportaciones para los argentinos”, señaló el Ministro de Economía, Luis Caputo, en sus redes sociales.